0903 789 968
530
Với kinh nghiệm 6 năm nghiên cứu phát triển xe đạp trợ lực điện, đã từng phải triệu hồi toàn bộ xe phát hành ra trong vòng 6 tháng (01/2018 - 06/2018) vì lỗi mạch BMS trong pin Lithium, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần HayBike Nguyễn Văn Tuyền đã có những chia sẻ xoay quanh việc sử dụng xe điện, kinh nghiệm quản lý, bảo quản xe điện đối với các tòa chung cư, đặc biệt là chung cư Mini.
Những lưu ý về Pin Lithium - Nên sạc điện từ 20% đến 80%
Pin Lithium không chỉ ứng dụng trên xe máy, ô tô điện mà còn xuất hiện trong hầu hết các thiết bị điện tử xung quanh chúng ta như; điện thoại, laptop, máy ảnh...
Tuy nhiên, đa số người dùng hiểu nhầm về quy tắc sạc/xả (dùng cạn, sạc đầy) theo nguyên tắc nạp/xả của ắc quy chì công nghệ cũ (đặc tính ghi nhớ nạp/xả).
Nhưng đối với công nghệ Pin Lithium thì khác, nó không bị ghi nhớ nạp/xả nên người dùng không nên để pin quá yếu (dưới 20%) mới sạc, không nên sạc đầy (trên 80%).
Mức duy trì năng lượng dự trữ trong pin lý tưởng nhất là 35-75%.
Hiểu đơn giản là, còn 20% thì sạc, sạc đến 80% thì rút sạc.
Như vậy, pin sẽ bền hơn và giảm thiểu nguy cơ cháy nổ.
7 nguyên nhân cơ bản dẫn đến rủi ro cháy nổ khi sử dụng xe điện - Các nguyên tắc cơ bản để tránh cháy nổ với xe điện
Có 7 nguyên nhân cơ bản dẫn đến rủi ro cháy nổ khi sử dụng xe điện, bao gồm:
- Nguồn điện không ổn định;
- Sạc pin kém chất lượng;
- Cell pin kém chất lượng;
- Mạch BMS trong pin và trong cái sạc bị lỗi;
- Bị va chạm khiến cho pin bị biến dạng (phồng, nứt);
- Sạc ở những nơi có nhiệt độ quá cao;
- Pin Lithium bị ngấm nước.
Từ đó, khi sử dụng xe điện, người dùng cần:
- Dùng sạc pin và pin có chất lượng tốt từ các nhà sản xuất uy tín;
- Đảm bảo pin khô ráo và không bị biến dạng trong quá trình sạc xe và sử dụng;
- Tránh sạc pin qua đêm;
- Tránh sạc pin ở nơi gần những vật liệu dễ cháy (đệm, thảm…), nơi không thể giám sát được;
- Dừng sạc pin khi thấy pin nóng quá mức;
- Sạc pin ở mật độ từ 20% đến 80%;
- Không dùng nước để dập đám cháy cho liên quan đến pin.
Đối với các cá nhân, tổ chức quản lý các tòa chung cư, đặc biệt là chung cư Mini, thay vì cấm người dùng sử dụng xe điện thì nên đưa ra những quy định và hướng dẫn cho họ, như:
- Quy hoạch khu sạc xe điện đảm bảo các quy định an toàn (khu vực có gió tự nhiên, thoáng đãng, tránh các vật liệu dễ cháy, trang bị người hoặc Camera giám sát…);
- Đưa ra những quy định sạc cụ thể như giới hạn thời gian, hạn chế hoặc cấm sử dụng các sản phẩm không chính hãng;
- Trang bị các thiết bị phòng cháy chữa cháy: bình chữa cháy, hệ thống phun nước tự động, hệ thống báo cháy…
- Tập huấn thường xuyên cho người dân về việc sạc pin, các bước cụ thể khi xảy ra sự cố, phòng cháy như thế nào…
Xem thêm chia sẻ chi tiết của CEO Nguyễn Văn Tuyền tại đây.
Lời kết
Hơn hết, người tiêu dùng cần tỉnh táo trong việc mua sắm và đảm bảo các nguyên tắc khi sử dụng xe điện, không chỉ vì bản thân mà còn là vì những người xung quanh mình.
Các cá nhân, tổ chức quản lý nhà chung cư, đặc biệt là chung cư Mini, cần nhận thức được trách nhiệm và có những biện pháp cụ thể để phòng tránh cháy nổ.
Ngoài ra, những người làm kinh doanh xe điện cũng đừng vì lợi nhuận trước mắt nhập Pin Lithium kém chất lượng về để lại hậu quả đau thương cho xã hội.
