Vì sao xe điện trở thành xu hướng?

“Cơn bão giá” với nhiều loại hàng hoá trong đó có xe máy cộng với tình trạng giá xăng dầu liên tục “leo thang”... đang gián tiếp tác động đến xu hướng lựa chọn tiêu dùng xe máy tại Việt Nam cũng như toàn thế giới trong thời gian gần đây.

Những chiếc xe máy, xe tay ga truyền thống sử dụng động cơ đốt trong vốn rất thịnh hành tại Việt Nam.

Tuy nhiên, giờ đây với nhiều người Việt những sản phẩm này đang biến thành những cỗ máy “ngốn tiền” trong bối cảnh xăng tăng, xe xăng đội giá.

Bên cạnh đó, xe xăng hiện nay đang bị đánh giá là “nhà máy phát thải khí 2 bánh” vì lượng khí CO2 thải ra gây hại đến bầu khí quyển và sức khỏe con người.

Tổ chức y tế thế giới WHO cho biết, ô nhiễm không khí đã gây ra gần 7 triệu ca tử vong mỗi năm, riêng tại Việt Nam, con số này rơi vào khoảng 60,000 người.

Thực trạng báo động này đòi hỏi các quốc gia phải có giải pháp đồng bộ và lâu dài.

Một trong nhiều phương án được đưa ra đó chính là giải pháp “xanh hóa” phương tiện giao thông, giảm tải gánh nặng cho môi trường và sức khỏe.

Chính điều này đã mở ra một thời đại mới cho thị trường xe điện và khiến xe điện trở thành xu hướng mang tính đột phá của toàn thế giới.

Nhiều người tiêu dùng thậm chí đã và đang mạnh dạn chuyển hướng sang xe máy điện dù thực tế việc dùng xe điện vẫn còn một số bất tiện

Xu hướng xe điện trên toàn thế giới

Xe điện đã tạo nên một làn sóng mạnh mẽ trên thị trường xe toàn cầu.

Sự bứt phá này được thể hiện qua những số liệu đáng chú ý từ Mỹ đến châu Âu và khu vực châu Á.

Tờ InsideEVs.com tại Mỹ cho biết, năm 2019 doanh số xe điện đã tăng 21% so với năm 2018 với số lượng xe bán ra đạt trên 200,000 chiếc.

Ở thị trường châu Âu, tính đến hết tháng 6/2020 đã có gần 195,000 chiếc xe điện được bán ra, tăng 42% so với cùng kỳ năm 2019.

Trong đó, Na Uy là nước dẫn đầu với hơn 36.500 xe được bán ra chiếm 37% số lượng xe đăng ký mới, tiếp theo là Iceland với 19% và Thụy Điển đứng thứ 3 với 8%.

Ở khu vực châu Á, đại diện Singapore cho biết sẽ loại bỏ dần các phương tiện chạy bằng xăng dầu vào năm 2040.

Đồng thời đưa ra các phương án để khuyến khích xu hướng xe điện phát triển như hỗ trợ chi phí đăng ký lên tới 20,000 đô la và phát triển hệ thống trạm sạc điện với 28,000 trạm vào năm 2030.

Hãng tư vấn Wood MacKenzie dự báo, năm 2035 sẽ nâng tổng số xe điện lên con số 125 triệu xe.

Tổ chức Bloomberg New Energy Finance cũng dự báo năm 2022, xe điện sẽ có giá rẻ bằng xe chạy xăng, lúc đó thị trường xe điện sẽ càng phát triển hơn nữa.

Thị trường xe điện tại Việt Nam - không chỉ là xu hướng mà còn là chiến lược phát triển kinh tế

Dự kiến đến năm 2030, Việt Nam sẽ tiêu thụ 1 triệu xe/năm.

Con số dự đoán này được dựa trên cơ sở thực tiễn là càng ngày càng có nhiều người lựa chọn những sản phẩm thân thiện và an toàn với môi trường hơn bên cạnh tình hình phí xăng đang tăng lên chóng mặt.

Chính vì thế phát triển ngành công nghiệp xe điện đang là xu thế không thể đảo ngược và là cơ hội để Việt Nam đón đầu làn sóng này.

Tại một cửa hàng kinh doanh xe máy điện của VinFast tại TP.HCM, nhân viên bán hàng cho biết khoảng 2 tháng trở lại đây lượng khách hỏi mua xe máy điện có xu hướng gia tăng.

Trong khi đó, số liệu bán xe máy tại Việt Nam thời gian gần đây do Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cũng càng cho thấy rõ người Việt đang ngày càng e ngại sử dụng xe máy.

Cụ thể từ năm 2019 đến nay, lượng tiêu thụ xe máy xăng liên tục sụt giảm từ 3,3 triệu xe xuống còn dưới 2,5 triệu xe.

Một số nguyên nhân sụt giảm lượng mua xe máy xăng có thể kể đến tình trạng ô nhiễm, chính sách hạn chế xe máy của Chính phủ nhưng lý do chủ yếu vẫn đến từ việc giá xăng dầu leo thang trong khi giá thành xe máy lại cao khiến lượng người mua xe giảm đáng kể.

Tại Việt Nam, VinFast là thương hiệu xe đầu tiên nghiên cứu và sản xuất xe điện.

Với xe máy điện, VinFast đang cung cấp xe theo 3 phân khúc là phân khúc phổ thông, phân khúc trung cấp và phân khúc cao cấp.

Ở phân khúc phổ thông, Impes và Ludo là hai lựa chọn đáng giá.

Nếu như Impes nổi bật với kiểu dáng thể thao mạnh mẽ, thì Ludo lại ấn tượng với thiết kế gọn nhẹ cá tính.

Đặc biệt, cả hai dòng xe trong phân khúc này đều có giá chỉ từ 12.900.000 VNĐ.

Ở phân khúc trung cấp, Feliz và Klara A2 nổi bật với chế độ lái Eco và Sport linh hoạt trên mọi địa hình, tốc độ tối đa 60km/h.

Xe có thể chạy quãng đường 90km chỉ với một lần sạc.

Ở phân khúc cao cấp chính là xe máy điện VinFast Theon hiện đại với các tính năng ưu Việt thu hút sự chú ý của nhiều người.

Theon có tốc độ tối đa lên đến 90km/h, khả năng tăng tốc từ 0-50km chỉ trong 6 giây.

Công nghệ PAAK hiện đại, kết nối HMI tích hợp eSIM và khóa thông minh.

Không những cung cấp ra thị trường những dòng xe điện với nhiều ưu điểm nổi trội bậc, VinFast còn xây dựng hệ sinh thái hỗ trợ đầy đủ cho khách hàng.

Đó chính là hệ thống trạm sạc trên khắp toàn quốc, kèm theo chính sách thuê pin với nhiều ưu đãi và quyền lợi hấp dẫn cho khách hàng.

Ngoài xe điện VinFast, người tiêu dùng Việt Nam còn có thể lựa chọn sử dụng xe điện đến từ các nhãn hàng phổ biến khác như Dibao, YADEA, Giant, Pega, Honda,...

Dù vẫn còn nhược điểm là thời gian sạc điện lâu nhưng với những ưu điểm hiện có và đặc biệt là giá thành hợp lý, các dòng xe điện dự đoán vẫn sẽ là lựa chọn hàng đầu của người dùng trong tương lai.