Lamborghini - Thương hiệu xa xỉ bắt nguồn từ niềm đam mê cơ khí

Lamborghini hiện đang sản xuất hai mẫu siêu xe thể thao, Aventador, ra mắt năm 2011 và Huracán, ra mắt năm 2014, cùng với đó là chiếc siêu SUV Urus trang bị động cơ V8 tăng áp kép, ra mắt năm 2017.

Trong hơn nửa thế kỷ, Automobili Lamborghini đã liên tục tạo ra một loạt những chiếc xe mơ ước, có thể kể đến những 350 GT, Miura, Espada, Countach, Diablo và Murciélago, cũng như các phiên bản giới hạn như Reventón, Sesto Elemento, Veneno và Centenario. 

Nhìn vào thành công hiện tại, ít ai có thể biết rằng thương hiệu nổi tiếng này được gầy dựng bởi Ferruccio Lamborghini, sinh năm 1916, trong một gia đình làm nông tại Ý. 

Bằng khả năng của mình, Ferruccio đã được nhận làm việc tại xưởng cơ khí tốt nhất tại Bologna, nơi ông tìm hiểu và khám phá tất cả những bí mật của nghề chế tạo cơ khí.

Những chiếc máy kéo - Thành công dẫn lối đam mê sở hữu siêu xe

Trong giai đoạn diễn ra Thế Chiến thứ 2, với trình độ và kinh nghiệm, Ferruccio được giao trọng trách sửa chữa và bảo trì toàn bộ các xe cơ giới quân sự tại đơn vị, bao gồm cả những chiếc xe tải và máy kéo máy bay.

Công ty của ông cũng đã nhanh chóng trở thành một trong những nhà sản xuất thiết bị nông nghiệp lớn nhất nước Ý, đóng góp một phần không nhỏ trong khoảng thời gian cuộc Cách mạng Nông nghiệp và Công nghiệp phát triển vượt bậc tại đây.

Những năm sau đó, Ferruccio tiếp tục thành công trong việc tạo nên những cỗ máy kéo mang tính cách mạng như chiếc Carioca, sử dụng động cơ diesel 6 xi lanh và cũng đánh dấu chiếc máy kéo đầu tiên sản xuất hoàn toàn bởi Lamborghini.

Những đóng góp bị chối bỏ - Sự thôi thúc ra đời của một thương hiệu huyền thoại

Sau những trục trặc gặp phải với chiếc siêu xe, bằng kinh nghiệm của mình, ông cảm thấy chiếc xe có thể được cải thiện với những thay đổi ở bộ ly hợp và đề xuất với nhà sản xuất về sự cải tiến này.

Và chỉ một năm sau đó, vào năm 1963, thương hiệu Automobili Lamborghini đã được khai sinh tại Sant’Agata Bolognese, đánh dấu kỉ nguyên của một trong những nhà sản xuất siêu xe lớn nhất thế giới.

Hành trình tạo nên một thương hiệu - Một đội ngũ nhân sự đại tài là điều cần có

Để bắt đầu cho hành trình tạo nên chiếc xe thể thao đầu tiên, Ferruccio đã xây dựng đội ngũ gồm những nhà thiết kế và kỹ sư tài năng từng làm việc tại Ferrari.

Điển hình là giám đốc kĩ thuật Gian Paolo Dallara, ngoại thất được thiết kế bởi Franco Scaglione, người phụ trách lái thử Bob Wallace và cuối cùng là thiết kế động cơ V12 được đặt lên vai Giotto Bizzarrini.

Tuy nhiên, giới yêu xe phải chờ đến năm 1964 mới có cơ hội sở hữu một chiếc Lamborghini khi phiên bản được điều chỉnh để trở thành chiếc xe được sản xuất đại trà đầu tiên của thương hiệu là 350 GT mới được giới thiệu.

Miura - Chiếc “siêu xe" thực thụ đầu tiên trên thế giới

Minh chứng cho điều đó là sự ra đời của Miura năm 1966, chiếc xe đã viết lại lịch sử của dòng Grand Touring, khiến cho giới truyền thông lúc bấy giờ phải gọi đây là một chiếc “siêu xe” thực thụ đầu tiên của thế giới.

Đây cũng là chiếc Lamborghini đầu tiên trang bị động cơ nằm phía sau buồng lái chứ không phải được đặt ở vị trí truyền thống – trước kính chắn gió.

Miura mang đậm tinh thần của Lamborghini khi được đặt tên theo những con bò đực chiến đấu mạnh nhất và thông minh nhất, được lai tạo bởi gia đình Miura ở Tây Ban Nha.

Logo chú bò đực - Hình ảnh của sự cá tính, mạnh mẽ kết hợp với đặc trưng của thương hiệu

Sáu thập kỉ xây dựng và phát triển, hình ảnh logo chú bò đực nổi tiếng của thương hiệu đã trở nên quen thuộc và được khao khát bởi mọi tín đồ đam mê xe.

Hình ảnh này được ông chia sẻ với nhà thiết kế Paolo Rambaldi, cùng với đó là sự kết hợp với cung hoàng đạo Kim Ngưu (Taurus) của chính nhà sáng lập.

Cũng chính bởi vậy mà rất nhiều mẫu xe của Lamborghini đều được đặt tên theo những chú bò đực như một cách để tôn vinh và khẳng định cá tính của thương hiệu.

Thương hiệu “Bò” đã trở thành biểu tượng của hiệu suất cao, chất lượng vượt trội và tính độc quyền vô song.

Thân xe của Bertone kết hợp hoàn hảo với kỹ thuật Bolognese mạnh mẽ, tạo ra những chiếc xe tốc độ và đầy thú vị.

Thời kỳ lao dốc - Sự hồi sinh sau nhiều cuộc chuyển giao và ra đời thiết kế mới

Lamborghini cho thấy sự phát triển nhanh chóng trong thập kỉ đầu tiên nhưng bắt đầu gặp phải những khó khăn sau cuộc suy thoái tài chính toàn cầu năm 1973.

Trải qua nhiều cuộc chuyển giao, Lamborghini chính thức thuộc về anh em Jean-Claude và Patrick Mimran vào năm 1980.

Năm 1998, thương hiệu từ Ý chính thức là một phần của tập đoàn Volkswagen, nơi được đặt dưới sự quản lí của Audi. 

Các dòng xe luôn ứng dụng những công nghệ, vật liệu tiên tiến nhất được đưa vào các bộ sưu tập của thương hiệu, khẳng định sự vững mạnh cũng như tầm nhìn hướng đến tương lai.