Theo New York Times, xe ô tô chạy bằng điện đang ở thời điểm đột phá và sẽ trở thành xu hướng phổ biến trong năm nay.

Công ty đầu tư Wedbush Securities ước tính ngành công nghiệp ô tô đang trong giai đoạn đầu tư nửa nghìn tỷ USD trong 5 năm tới để chuyển đổi sang xe điện.

“Đó là một trong những chuyển đổi công nghiệp lớn nhất trong lịch sử của chủ nghĩa tư bản”, Scott Keogh, giám đốc điều hành của Tập đoàn Volkswagen Hoa Kỳ, cho biết trong một cuộc phỏng vấn. “Các khoản đầu tư rất lớn và sứ mệnh cũng rất lớn”.

Nhu cầu mua ô tô chạy điện quá mạnh, các nhà sản xuất đã yêu cầu người mua phải đặt cọc trước hàng tháng.

Một số mẫu xe hot đã bán hết trong hai năm tới.

Cùng điểm danh những thương hiệu siêu xe đã tham gia vào thị trường xe chạy điện đầy tiềm năng này.

1. Lamborghini - Siêu xe chạy điện của tương lai

Tạp chí Automotive News Europe dẫn lời CEO Lamborghini, ông Stephan Winkelmann cho biết 2022 sẽ là năm cuối cùng Lamborghini sản xuất siêu xe thể thao trang bị động cơ xăng, chuyển sáng kỷ nguyên siêu xe điện khí hoá.

Hãng Lamborghini hiện đã đầu tư số tiền lên đến 1,7 tỷ USD cho dự án điện khí hóa sản phẩm và bắt đầu quá trình dịch chuyển sang các dòng xe Hybrid sạc điện (PHEV).

Lô xe Hybrid sạc điện đầu tiên của Lamborghini sẽ có mặt trên thị trường vào đầu năm sau, còn mẫu xe điện thuần túy đầu tiên sẽ ra mắt vào năm 2025.

Là sản phẩm phát triển với sự giúp đỡ từ Viện Công nghệ Massachusetts (MIT), Terzo Millennio lần đầu được giới thiệu vào tháng 11/2017, đại diện cho tầm nhìn của Lamborghini về một tương lai siêu xe chạy điện.

Điều đầu tiên cần nhắc đến là thiết kế cực ấn tượng của Lamborghini Terzo Millennio. Trên siêu xe này xuất hiện những đường cong mềm mại và cả những đường gờ sắc sảo.

Terzo Millennio có đến 4 mô-tơ điện được cung cấp năng lượng từ các siêu tụ điện tích hợp trong thân xe, thay vì sử dụng một bộ pin lưu trữ thông thường.

Được biết, hợp đồng hợp tác giữa Lamborghini và MIT sẽ kéo dài trong thời gian 3 năm. Mỗi năm, hãng Lamborghini chi khoảng 200.000 Euro cho các dự án nghiên cứu chung với MIT.

2. BMW - Ra mắt xe điện có khả năng tăng tốc ngang siêu xe

Sau gần một thập kỷ không phát hành xe điện mới, gần đây BMW đã liên tục tung ra iX, iX3, i4 và bây giờ là BMW i7 xDrive 60 - mẫu xe điện mới nhất vừa được hãng trình làng vào ngày 21/4.

BMW i7 xDrive 60 là thành viên đầu tiên được công bố trong đội hình 7-Series thuần điện và xứng tầm là đối thủ trực tiếp của Mercedes-Benz EQS ở thị trường xe sang chạy điện.

BMW i7 được xây dựng trên nền tảng Cluster Architecture (CLAR) chung với 7-Series dùng động cơ đốt trong truyền thống.

Phiên bản đầu tiên của BMW i7 được phân phối là xDrive 60, BMW sẽ giới thiệu phiên bản hiệu suất cao M70 xDrive vào cuối năm 2023.

BMW cho biết động cơ trên phiên bản này có khả năng tạo ra công suất hơn 592 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.000 NM.

Đây sẽ là mẫu xe thương mại đường phố mạnh nhất từ trước đến nay của BMW.

Hiện BMW Mỹ đã nhận đặt hàng trước với mẫu xe điện i7 từ 20/4, dự kiến giao xe trong quý IV năm nay.

Bản tiêu chuẩn BMW i7 xDrive 60 có giá khởi điểm 119.300 USD tại Mỹ.

3. Porsche - Chinh phục nhiệm vụ khả thi mới với Mission R

Nhìn thấy trước tương lai điện hoá, Porsche đã bắt đầu định hình lại quan niệm của các khách hàng truyền thống của mình bằng mẫu xe ý tưởng Mission E năm 2015.

Sau đó mất tới 4 năm, cuối cùng thì Mission E cũng được đưa vào sản xuất dưới cái tên Taycan.

Như chúng ta đã biết, Taycan hiện là một thành công của Porsche, chính vì vậy về cơ bản quá trình "phổ cập hoá" bước đầu động cơ điện của hãng cũng đã thành công.

Nhưng để chinh phục những fan xe thể thao, hãng cần phải cố gắng hơn nữa - đó là lý do mẫu xe ý tưởng Porsche Mission R đã được ra mắt tại triển lãm IAA Munich vào tháng 9 năm ngoái.

Với Mission R, Porsche sẽ bước vào một nhiệm vụ mới, đó là chứng minh sự hiệu quả và cảm giác lái thể thao của một mẫu xe điện sẽ xứng đáng với các giá trị đã làm nên tên tuổi của hãng trong nhiều năm qua - đặc biệt trên đường đua. Đó là lý do nó có cấu hình ấn tượng ngay cả khi so với siêu xe.

Sẽ có 2 động cơ được trang bị cho Mission R: chiếc phía trước có công suất 435PS và phía sau đạt tới 653PS, cộng lại cho tổng công suất lên tới 1.100PS.

Thân xe và nội thất chủ yếu được làm bằng nhựa gia cố bằng sợi tự nhiên (NFRP), cấu trúc an toàn của xe đua được làm bằng vật liệu hỗn hợp sợi carbon đảm bảo khả năng bảo vệ cao cho người lái.

4. Mercedes - Tạo dấu ấn với Vision AMG concept - xe chạy điện hiệu suất cao

Mercedes công bố kế hoạch đầu tư mạnh tay và tập trung các mẫu xe cao cấp, với Vision AMG concept cho hình dung về một chiếc sedan chạy điện hiệu suất cao.

Vision AMG được nghiên cứu dựa trên nền tảng AMG.EA chuyên dụng của Mercedes dành cho các mẫu AMG chạy điện.

Sản phẩm đầu tiên đang được phát triển và dự kiến có mặt trên thị trường vào năm 2025.

"Vision AMG cho thấy phong cách điện khí hóa sẽ ra sao ở Mercedes-AMG, trong khi vẫn giữ nguyên nét đặc trưng của thương hiệu. Tỷ lệ cực đoan của nghiên cứu tạo ra sự lôi cuốn và đam mê dành cho hiệu suất – đó là tất cả những gì AMG hướng tới", giám đốc điều hành của Mercedes-AMG, Philipp Schiemer cho biết.

Nhóm phát triển cho biết, tất cả các thành phần hệ thống truyền động của Vision AMG được phát triển hoàn toàn từ đầu.

Ngoài nền tảng AMG.EA còn là các cấu thành như pin điện áp cao hiệu suất cao chuyên dụng bên cạnh công nghệ truyền động mang tính cách mạng.

Với thiết kế nhỏ gọn và nhẹ, nó cung cấp nhiều năng lượng hơn đáng kể so với động cơ điện thông thường.

Trong khi đó, hệ thống pin được dàn đều dưới gầm, tạo trọng tâm thấp khiến xe đầm hơn và vận hành an toàn hơn, kể cả ở vận tốc cao.

5. Tesla - Đột phá với siêu xe điện có thể bay

Trong chuỗi sản phẩm xe điện hiện tại, có một dòng xe đã ra mắt nhưng vẫn chưa được Tesla bán ra thị trường, đó là Tesla Roadster thế hệ thứ 2.

Tỷ phú Elon Musk nhiều lần nói về những tham vọng của ông đối với dòng xe điện siêu nhanh này, và trong một diễn biến mới, CEO Tesla cho biết ông đang tìm cách để làm sao chiếc xe không đơn thuần chỉ lăn bánh trên đường mà còn có thể bay lơ lửng trên không trung.

Theo ông Frank von Holzhausen - Giám đốc thiết kế của công ty Tesla cho biết, chiếc siêu xe rất được mong đợi này sẽ có phiên bản cải tiến với hệ thống truyền động ba động cơ mới của Tesla, đã ra mắt trên Tesla Model S và Model X cập nhật vào năm 2021.

"Đây sẽ là một cỗ máy bay tuyệt vời, thú vị và được trang bị công nghệ sản xuất tên lửa vũ trụ SpaceX", ông von Holzhausen tuyên bố.

Công nghệ SpaceX đề cập đến việc trang bị các động cơ đẩy tên lửa không khí lạnh xung quanh phương tiện nhằm tăng cường hiệu suất.

Theo tỷ phú Elon Musk, công nghệ này sẽ cho phép Roadster tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 1,1 giây và thậm chí cho phép xe có thể bay, mặc dù chỉ trong thời gian ngắn. Xe cũng sẽ có phạm vi hoạt động gần 1.000km trong một lần sạc điện.

Tuy nhiên thế hệ Roadster mới là một trong những dự án bị trì hoãn nhiều nhất của Tesla.

Lần đầu tiên được công bố vào năm 2017, dự kiến ​​sẽ ra mắt thị trường vào năm 2020.

Nhà sản xuất ôtô Tesla đã trì hoãn dự án hơn một lần, với việc ông Musk nhấn mạnh rằng Roadster không phải là ưu tiên của Tesla.

Vị CEO cũng tuyên bố rằng sự xuất hiện của siêu xe sẽ phụ thuộc hoàn toàn vào mức độ "kịch tính" mà Tesla đã trải qua.

Năm 2022, tình trạng thiếu chip bán dẫn kéo dài vốn đã dẫn đến việc chậm trễ sản xuất tại một số nhà máy của Tesla.

6. Honda - Hé lộ siêu xe điện đầu tiên: Chủ lực của dàn 30 mẫu ô tô điện trong tương lai

Honda đã công bố sẽ có 30 mẫu xe chạy điện toàn cầu từ trước.

Tuy nhiên đến nay họ mới bất ngờ xác nhận thế hệ kế tiếp của Honda NSX cũng nằm trong số này, chưa kể tới một mẫu xe thể thao grand tourer mới chưa rõ danh tính.

Honda NSX đang ở thế hệ thứ 3 với hệ thống truyền động sử dụng là dạng Hybrid kết hợp động cơ V6 đặt giữa với mô tơ điện cho công suất 573 mã lực.

Xe trước đó đã được xác nhận sẽ ngừng sản xuất vào cuối năm nay.

Việc chọn dòng siêu xe ấn tượng nhất của mình để nâng cấp thành phiên bản thuần điện hoàn toàn, cho thấy quyết tâm của Honda trên con đường chinh phục thị trường xe điện thế giới trong thời gian tới.

Trong thời gian qua, các thương hiệu Nhật khác ngoài Honda cũng đã tỏ rõ hứng thú với ý tưởng xe thể thao điện.

Toyota, khi công bố đội hình xe điện đời mới của mình, có bao gồm một mẫu xe thể thao 2 chỗ gây liên tưởng tới MR2, trong khi thương hiệu con của họ là Lexus đang phát triển LFA đời mới thuần điện.

Nissan thì hồi đầu năm nay đã ra mắt xe thể thao concept Max Out, đồng thời hé lộ khả năng làm GT-R thuần điện, còn Subaru ra mắt mẫu xe đua điện 1.073 mã lực có tên STI E-RA.

Không chỉ đẩy mạnh đội hình xe điện, Honda dự kiến sẽ ngừng bán xe chạy động cơ đốt trong từ năm 2040 trở đi.

Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, mặc dù xe chạy điện vẫn chỉ chiếm một phần nhỏ trên thị trường - gần 9% số xe ô tô mới được bán vào năm ngoái trên toàn thế giới là xe chạy điện, tăng từ 2,5% vào năm 2019.

Thế nhưng, tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của loại phương tiện này có thể khiến năm 2022 trở thành năm của xe điện, khẳng định rõ ràng động cơ đốt trong đang dần lạc hậu.

Điều này chính là lý do khiến cho các nhà sản xuất ô tô bắt đầu chạy đua ý tưởng để kịp tung ra các phiên bản xe chạy điện ấn tượng, nhằm đáp ứng kịp với nhu cầu người tiêu dùng.