Elon Musk giới thiệu robot hình người của Tesla

Tesla đang có kế hoạch vô cùng tham vọng khi triển khai hàng nghìn robot hình người trong các nhà máy sản xuất ô tô của mình.

Các nhà sản xuất ô tô khác cũng đã tận dụng robot nhằm mở rộng tự động hóa trong lĩnh vực của mình.

Nhưng thách thức về việc ứng dụng trong đời sống và sự hoài nghi về chúng vẫn còn rất lớn.

Robot Tesla trình diễn vào ngày hội AI 2022

Robot hình người đầu tiên của Tesla - Optimus vừa được CEO Elon Musk giới thiệu trong sự kiện Tesla AI Day 2022 vào ngày 30/9 tại California.

Đây là video quay lại buổi ra mắt robot Optimus.

Lần đầu tiên robot trình diễn mà không cần dây buộc dài 5 feet.

Nó đã đi được 8 bước trên sân khấu và vẫy tay chào khán giả.

Robot Tesla vẫy tay chào khán giả trong buổi ra mắt.

Hiện nay, robot Optimus có thể thực hiện các hoạt động như tưới cây, mang hộp và nâng các thanh kim loại.

CEO Elon Musk cho biết, robot nguyên mẫu có thể thực hiện được nhiều hơn những gì thể hiện trên sân khấu.

Nhưng ông muốn giữ nó an toàn tránh trường hợp "ngã sấp mặt".

Ban đầu Optimus sẽ được sử dụng trong khâu sản xuất và hậu cần.

Mục tiêu là giải quyết vấn đề thiếu lao động trong những công việc nhàm chán và lặp đi lặp lại.

Về lâu dài, Elon Musk cho biết, robot có thể sử dụng trong gia đình như nấu ăn, cắt cỏ và chăm sóc người lớn tuổi.

Tham vọng của Tesla là tạo ra một robot "cực kỳ có khả năng" với số lượng lớn, có thể lên đến hàng triệu con.

Chúng có chi phí thấp hơn một chiếc ô tô, ông dự đoán dưới 20.000 USD.

Robot Optimus có bốn ngón tay và một ngón cái với hệ thống gân giống như con người.

Robot được hỗ trợ bởi các máy tính trí tuệ nhân tạo khổng lồ theo dõi hàng triệu khung hình video từ ô tô tự lái.

Autopilot - hệ thống tự lái trên ô tô điện của Tesla được cài lên robot, nhưng được tinh chỉnh thêm để thích ứng trong môi trường và cơ thể mới.

Về thông số kỹ thuật, Optimus được trang bị pin 2,3 kWh, chạy chip Tesla SoC, hỗ trợ kết nối Wi-Fi và LTE.

Các kỹ sư của Tesla cho biết họ đang tập trung vào việc giải quyết các khớp của robot như bàn tay, cổ tay hoặc đầu gối.

Các bộ phận này sẽ xử lý dữ liệu cho từng khớp.

Sau đó họ tìm kiếm một khu vực chung để tìm ra giải pháp tối ưu mà chỉ cần sử dụng 6 bộ truyền động khác nhau.

Ngoài ra, đội ngũ phát triển cũng nói thêm Optimus có bàn tay giống như con người.

Một thiết kế lấy cảm hứng từ sinh học giúp nó phù hợp để nhặt các đồ vật có hình dạng và kích thước khác nhau.

Optimus trình diễn khả năng cầm nắm đồ vật (Ảnh: Tesla).

Chức năng "Tesla motion" ghi lại cảnh mọi người đang thực hiện các thao tác trong thế giới thực như nâng một chiếc hộp và sau đó sử dụng chuyển động nghịch đảo, lặp lại các chuyển động bằng cách sử dụng Optimus.

Optimus thực hiện hành động giống người điều khiển.

Một tính năng khác có tên "thích ứng chuyển động trực tuyến" đảm bảo các tác vụ này thực hiện không quá cứng nhắc và có thể thao tác trong môi trường phi cấu trúc.

Vào năm 2019, Musk từng tuyên bố sẽ có hơn 1 triệu robot điều khiển của Tesla xuất hiện vào năm 2022.

Nhưng thực tế khác xa với kỳ vọng của ông.

Các chuyên gia về AI và người máy cho rằng Optimus là lừa đảo

Một số chuyên gia về AI và người máy cho rằng Optimus không ấn tượng như những gì công ty đã quảng cáo.

Nhà nghiên cứu AI Filip Piekniewski viết trên Twitter: "Một trò lừa đảo hoàn toàn. Còn ai tin điều nhảm nhí này nữa?".

Nhận xét được đưa ra ngay sau khi Tesla công bố Optimus tại sự kiện AI Day 2022.

Nancy Cooke - Giáo sư về kỹ thuật hệ thống con người tại Đại học bang Arizona, Mỹ cho biết.

Nếu Tesla muốn thành công với Optimus thì nó cần phải tự ứng biến trong mọi hoàn cảnh và thực hiện nhiều hành động ngoài kịch bản hơn thay vì các hành động cơ bản như di chuyển xung quanh hay nhảy nhót.

Ông chỉ trích quyết định chọn hình người của Musk sẽ khiến chi phí sản xuất robot đắt hơn và khó điều hướng.

Tom Ryden, giám đốc điều hành của vườn ươm khởi nghiệp phi lợi nhuận Mass Robotics đồng quan điểm trên.

Khi Tesla đang cố gắng phát triển một loại robot có giá cả phải chăng và hữu ích, thì robot có hình dạng và kích thước giống như người không phải là cách tối ưu nhất.

Chuyên gia robot Cynthia Yeung cũng đặt câu hỏi vì sao Tesla lại chọn thiết kế bàn tay robot có năm ngón.

Theo chuyên gia này, một robot phục vụ nhu cầu cơ bản của con người chỉ cần hai đến ba ngón tay, hoặc chỉ cần nam châm điện là đủ.

Không có tính năng nào trên Optimus vượt trội so với những hệ thống khác.

Boston Globe cũng đưa ra lời bình luận.

Một robot đặc trưng với một mớ dây điện loằng ngoằng và bị lộ ra ngoài, lại phải được hỗ trợ bởi ba người đàn ông mới có thể di chuyển chậm chạp trên sân khấu.

So với tầm nhìn phục vụ con người và thay đổi thế giới của Elon Musk, Optimus còn lâu mới làm được.

Tóm lại, các chuyên gia cho rằng để thành công, robot phải thực hiện được nhiều hành động không cần lập trình trước, linh hoạt như con người.

Tesla không phải là công ty ô tô đầu tiên thử nghiệm robot hình người

Chú robot Asimo của công ty Honda

Cách đây hơn hai thập kỷ, Honda đã trình làng Asimo.

Dự án Asimo được Honda triển khai nghiên cứu từ đầu thập niên 80, chính thức ra mắt công chúng vào năm 2000.

Robot giống như nhà du hành vũ trụ trong bộ quần áo không gian, kích thước y như người thật.

Chú robot cao 120 cm nặng 52 kg này lần đầu đến Việt Nam vào năm 2004.

Robot Asimo đóng vai trò quan trọng là gương mặt đại diện của công ty.

Asimo chào đón và chơi đá bóng cùng ông Barack Obama năm 2014 (Nguồn: NBC News).

Asimo có khả năng làm chủ các hoạt động chạy, nhảy lò cò, sử dụng ngôn ngữ ký hiệu bằng 5 ngón tay.

Asimo có màn trình diễn bắt mắt khi có thể đổ chất lỏng vào ly.

Sau hơn 20 năm phát triển, nó đã kết thúc sứ mệnh của mình và chưa được thương mại hóa.

Hiện nay, Honda tập trung phát triển robot cứu trợ thảm họa và robot thực hiện nhiệm vụ phẫu thuật từ xa với mục tiêu triển khai vào năm 2030.

Atlas là robot giống người do Boston Dynamics chế tạo

Hyundai cũng sở hữu một bộ sưu tập robot giống người và động vật thông qua việc mua lại công ty robot Boston Dynamics vào năm 2021.

Nghiên cứu của công ty tập trung vào tăng cường độ bền bỉ, linh hoạt và khả năng đứng trên 2 hoặc 4 chân cho robot.

Atlas được thiết kế để làm việc ngoài trời hoặc địa hình gồ ghề.

Robot cao 145 cm và nặng hơn 75 kg, có hình người và đi bằng hai chân, cho phép cánh tay tự do nâng, vận chuyển và thao tác với đồ vật trong môi trường.

Atlas biểu diễn đi, nhảy, bám rao và đi thăng bằng.

Parkour là lựa chọn hoàn hảo để nhóm phát triển Atlas thử nghiệm những hành vi mới.

Thông qua các động tác nhảy, bám rào và đi thăng bằng, công ty thúc đẩy Atlas đến giới hạn để phát hiện khả năng chuyển động, quan sát và trí tuệ thể thao hoàn toàn mới.

Hiện nay, Boston Dynamics đang ứng dụng các robot làm việc trong nhà máy.

Chúng thực hiện những công việc lặp đi lặp lại, rất cụ thể và có định hướng chính xác.

Robot Cassie là robot hình người lập kỷ lục thế giới Guiness

Nó vừa lập Kỷ lục Thế giới Guinness dành cho robot hai chân chạy nhanh nhất ở cự ly 100 m.

Cassie là sản phẩm của Agility Robotics, công ty công nghệ của Đại học Oregon, được giới thiệu vào năm 2017 như một dạng nền tảng phát triển để nghiên cứu robot.

Năm 2021, robot này chỉ mất hơn 53 phút để chạy bộ 5 km.

Theo Tổ chức Kỷ lục Thế giới Guinness, Cassie phải bắt đầu ở tư thế đứng và quay lại tư thế đó sau khi qua vạch đích.

Điều đó có nghĩa, Cassie cần sử dụng hai mạng lưới neuron, một để chạy nhanh và một để đứng yên, đồng thời chuyển tiếp mượt mà giữa hai trạng thái.

Giáo sư trí tuệ nhân tạo Alan Fern cho biết.

Thành tích 100 m này là kết quả đạt được thông qua hợp tác chặt chẽ giữa thiết kế phần cứng cơ học và trí tuệ nhân tạo tiên tiến dùng để điều khiển phần cứng.

Ford đã mua 2 robot Digit từ công ty khởi nghiệp Agility Robotics

Vào năm 2020, Ford đã mua hai robot hình người tên Digit.

Robot cao 105 cm, có 2 chân và 2 tay và một bộ cảm ứng đặt ở trên đầu, có thể đi lại và nâng các gói hàng.

Robot vận chuyển hàng có thể kết hợp với xe tự lái của Ford.

Theo kế hoạch của Ford, Digit được đặt vào phía sau ô tô tự lái.

Khi phương tiện này tới điểm đến, cốp xe sẽ tự động mở và Digit tự di chuyển khỏi xe.

Từ đây, chú robot này hoàn thành công đoạn quan trọng cuối cùng của nhiệm vụ giao hàng đó là mang bưu kiện và thả trước cửa nhà khách.

Toàn bộ công đoạn hoàn toàn không cần tới bàn tay con người.

Giám đốc Kỹ thuật của Ford, ông Ken Washington chia sẻ.

Hãy thử tưởng tượng, trong tương lai, mỗi chuyến chở khách của xe tự lái có thể kết hợp thêm dịch vụ giao nhận, trả hàng giữa các chặng chở khách.

Khi kết hợp với xe tự lái, robot này sẽ được cung cấp 2 nguồn nguyên liệu quan trọng đó là dữ liệu và năng lượng.

Digit có thể sạc ở ngay sau xe ô tô.

Ngoài ra bộ cảm ứng quan sát của xe tự lái (cameras, LIDAR,...) có thể được dùng để tạo bản đồ chi tiết, hướng dẫn Digit tới địa điểm cần đến và quay trở lại.