0903 789 968
433
Giữ màu xanh cho môi trường sống
Việc sử dụng các phương tiện động cơ đốt trong, sử dụng xăng dầu đã ảnh hưởng không nhỏ đến ô nhiễm môi trường. Đặc biệt là ô nhiễm không khí.
Theo Tổ chức Y tế thế giới (WHO), ô nhiễm không khí là nguy cơ môi trường lớn nhất đối với sức khỏe.
Các chất ô nhiễm kích thước nhỏ trong không khí có thể xâm nhập vào hệ thống hô hấp và tuần hoàn khiến tổn thương phổi, tim và não.
Và thực tế, thống kê ở nhiều bệnh viện ở Hà Nội, các bệnh liên quan đến đường hô hấp, đặc biệt là ở người già và trẻ nhỏ trong thời gian qua tăng lên nhiều lần.
Tình trạng này đòi hỏi các quốc gia phải đưa ra những giải pháp lâu dài và bền vững để giảm thiểu gánh nặng cho môi trường và đảm bảo sức khỏe cộng đồng.
Chính vì vậy mà trào lưu sống xanh ngày càng được hưởng ứng mạnh mẽ, và xu hướng di chuyển xanh cũng đang dần trở thành một phần không thể tách rời của một tương lai bền vững.
Xe máy điện - Giải pháp giảm ô nhiễm đô thị
Xe máy từ lâu vốn bị coi là loại phương tiện ồn ào, ô nhiễm với những vệt khói dài phía sau.
Theo tờ Gov Insider, đối với nhiều người châu Á, xe máy là một lối sống.
Chúng xuất hiện ở khắp nơi, từ những ngôi làng ở Bali (Indonesia) đến những đô thị sầm uất như Bangkok (Thái Lan).
Nhược điểm của chúng là tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch và phát thải khí độc hại.
Chính vì thế, xe máy điện sẽ giải quyết được 2 vấn đề trên.
Theo Mordor Intelligence, các vùng phát triển tại châu Á như Trung Quốc, Đài Loan hay Ấn Độ trong những năm gần đây đã đồng loạt khuyến khích và đưa ra chính sách hỗ trợ phát triển ngành công nghiệp xe điện.
Mạnh mẽ nhất phải nói đến Trung Quốc với hàng loạt chính sách vĩ mô như miễn thuế, giảm giá xe hay yêu cầu các cơ quan chính phủ mua sắm và sử dụng xe xanh.
Nhận thức của người dân về phương tiện xanh đã có những thay đổi tích cực, cộng với sự chủ động và đầu tư mạnh mẽ từ các doanh nghiệp, xe máy điện giờ đây đã có chỗ đứng nhất định và được thị trường đón nhận nồng nhiệt.
Xu hướng xe điện tại Việt Nam
Thị trường chuyển mình
Theo các chuyên gia trong ngành, Việt Nam được coi là “thánh địa” của xe máy xăng ở khu vực Đông Nam Á và xe máy điện chỉ mới góp mặt tại thị trường Việt Nam khoảng 5 - 6 năm trở lại đây.
Tuy nhiên, khi giá xăng liên tiếp xác lập kỷ lục cùng nhiều mẫu xe máy xăng tăng giá đột biến thời gian gần đây do hạn chế nguồn cung, nhiều người đã lựa chọn chuyển từ xe xăng sang xe điện để tiết kiệm chi phí.
Xe máy điện có nhiều ưu điểm nổi bật từ thiết kế, khả năng vận hành đến tiện ích, đặc biệt là chi phí vận hành thấp, ít phải thay thế, sửa chữa và thân thiện với môi trường.
Ngoài ra, sử dụng xe máy điện, người dùng còn trút bỏ được gánh nặng về việc bảo dưỡng, bảo trì sản phẩm.
Trong khi những chiếc xe máy xăng cần được kiểm tra định kỳ thường xuyên để đảm bảo an toàn khi sử dụng, thì những sản phẩm xe điện lại có vẻ "thư thả" hơn về lịch trình bảo dưỡng.
Chính vì vậy, xe máy điện ngày càng chiếm được cảm tình của người tiêu dùng và phủ sóng rộng khắp mạng lưới giao thông tại Việt Nam.
Đại chiến giữa thị trường xe máy điện Việt Nam
Theo ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn, CEO Dat Bike, Việt Nam với gần 100 triệu dân và xe điện chưa phát triển sẽ là thị trường giàu tiềm năng.
Chính vì thị trường tiềm năng này đang phát triển, các công ty xe điện ngày càng thúc tiến cho ra mắt nhiều dòng xe điện phục vụ nhu cầu người dùng.
Từ năm 2018, các hãng xe lớn đã rục rịch tham gia phân khúc xe máy điện tại Việt Nam.
Cuối năm 2018, Honda cho ra mắt và chạy thử xe máy điện Honda với tốc độ 50km/h giá cả dao động khoảng 22-23 triệu đồng.
Bên cạnh đó, Yamaha cũng ra mắt Grande Hybrid với giá 45,5 triệu đồng.
Piaggio được đồn đoán sẽ mang Vespa Elettrica về Việt Nam trong năm 2019.
Trong thời gian đó, VinFast đã “phủ” kín ở nhiều phân khúc, từ 13 triệu đến 70 triệu đồng.
Có thể thấy, đến lúc này thị trường xe máy điện Việt Nam đã có sự cạnh tranh rất khốc liệt.
Nếu như trước đây, các xe máy điện chỉ đi khoảng 40km cho 1 lần sạc điện thì đến nay đã có rất nhiều dòng xe có thể đi tối đa lên tới 80-110km.
Với khả năng chống nước tốt, mẫu mã hiện đại đẹp mắt, xe máy điện được dự đoán sẽ trở thành đối thủ vô cùng đáng gờm của dòng xe máy chạy bằng xăng tại Việt Nam.
Phong trào dân công sở đi xe điện lên ngôi
Thay vì trước đây, xu hướng xe máy điện thường chỉ được học sinh sử dụng, thì hiện nay, đối tượng người sử dụng trở nên đa dạng hơn.
Xe máy điện đang dần tiếp cận được nhóm đối tượng khách hàng là nhân viên, cán bộ, sinh viên, công chức… vốn được coi là nhóm khách hàng truyền thống của xe máy xăng.
Ngoài thói quen sử dụng xe xăng, nguyên nhân một phần, dân văn phòng e ngại chất lượng các dòng xe điện xuất xứ Trung Quốc.
Tuy nhiên, khi giá xăng liên tục lập đỉnh từ đầu năm đến nay, nhiều người bắt đầu tìm hiểu dòng xe điện với mong muốn giảm tải chi phí đi lại hàng ngày.
Chủ cửa hàng xe máy điện trên đường Trần Hưng Đạo (TP. Phan Thiết) cho biết:
“Những năm trước, xe điện chỉ bán được thời điểm tựu trường, khi học sinh, sinh viên nhập học.
Mấy tháng gần đây, do giá xăng dầu tăng cao nên lượng khách mua xe máy điện và xe đạp điện cũng tăng lên khoảng 30 - 40% và khách hàng cũng đa dạng hơn”.
Trước cơ hội sở hữu chiếc xe điện “siêu tiết kiệm”, anh Trần Công Hậu, một phóng viên mảng công nghệ hiện đang sinh sống tại TP.HCM đã chuyển từ việc sử dụng phương tiện xe hơi sang việc sắm cho mình một chiếc xe điện VinFast để tiện đi lại hơn.
Với những tiện ích mà xe máy điện mang lại, nhiều gia đình dù đã có sẵn xe ô tô, xe máy chạy xăng vẫn sẵn sàng sắm thêm xe máy điện để phục vụ việc đi lại, vừa để tiết kiệm thêm chi phí sinh hoạt.
Chị Hằng - nhân viên văn phòng tại Hà Nội chia sẻ:
“Theo tôi dùng xe điện để lưu thông trong thành phố là phù hợp, một phương án khả thi để thay thế chiếc xe máy cũ kỹ cộng với động cơ gây ô nhiễm môi trường.
Đặc biệt với tốc độ trung bình là 40km/h, phụ nữ công sở sử dụng để đi làm hàng ngày rất tiện dụng mà lại tiết kiệm chi tiêu”.
Có thể thấy xe điện đang ngày càng trở nên phổ biến trên thị trường Việt, và có khả năng sẽ thay thế xe máy trong tương lai.
